Los mejores 4x4 de la historia: las leyendas del todoterreno

Las leyendas que hicieron grande al todoterreno

Antes de los SUV llegaron los auténticos 4x4: vehículos nacidos para superar el terreno más difícil. Estos son algunos de los mejores todoterreno de la historia, verdaderas leyendas que aún hoy despiertan pasión.

• Land Rover Defender: heredero del Series original, sinónimo de todoterreno puro durante décadas.
• Jeep (Willys y Wrangler): el 4x4 que nació en la guerra y se convirtió en icono universal.
• Toyota Land Cruiser: fiabilidad legendaria; capaz de llegar (y volver) de cualquier parte.
• Mercedes-Benz Clase G: lujo y capacidad off-road en un diseño inconfundible que no ha cambiado en lo esencial.
• Nissan Patrol: robusto y muy querido por los aventureros más exigentes.
• Range Rover: el pionero en unir capacidad todoterreno con confort de gran turismo.
• Suzuki Samurai / Jimny: ligeros, ágiles y sorprendentemente capaces por su tamaño.
• Land Rover / Santana en España: parte de nuestra propia historia industrial y todoterreno.

Reformar un 4x4: cuándo entra la homologación

El mundo 4x4 es sinónimo de personalización: llantas y neumáticos de mayor tamaño, suspensiones elevadas, defensas, snorkels o portaequipajes. Todo eso mejora el vehículo, pero cada cambio que se aparte de la ficha técnica debe homologarse para pasar la ITV y circular legalmente. Por ejemplo, algo tan habitual como cambiar las llantas puede obligar a homologar.

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